電子秤

                        20年專注工業稱重系統解決方案
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                        貨車經4收費站過磅僅1家測出“超重” 疑地磅貓膩

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                        瀏覽:- 發布日期:2020-01-02 08:54:36【

                          楚天都市報訊圖為:貨車“超重收費”的發票

                          來源:楚天都市報訊

                          貨車司機邱先生反映,他從浙江運一車魚回武漢,此前3個收費站過地磅均顯示未超重,途經鄂州廟嶺收費站過磅卻顯示超重,邱先生懷疑地磅有貓膩。

                          邱先生在武昌白沙洲大市場跑運輸,經常往返浙江和湖北之間運魚。他開的貨車限重17噸,允許上浮5%,也就是只要沒超過17.85噸,都可以享受農副產品綠色通道,不用額外交費。

                          1日中午11時許,邱先生開車從浙江湖州出發,晚上8點半左右到達武黃高速廟嶺收費站。邱先生說,此前他經過3個收費站,均顯示未超限,到廟嶺收費站稱重時,卻重18.5噸,超重8%。邱先生要求復秤,貨車先后三次過秤依然如此。他懷疑地磅有貓膩。

                          2日中午,在記者見證下,邱先生將車上裝水,從廟嶺出發,11點45分,在武東收費站過磅,地磅顯示車重17.8噸,沒有超限。隨后原路返回,在廟嶺收費站過磅時,顯示車重19.35噸,超限13%,差額高達1.55噸。

                          記者撥打湖北省質量技術監督局投訴電話12365后,鄂州市質監局一名副局長帶隊趕到現場。經查,廟嶺收費站具備湖北省計量測試技術研究院頒發的檢定證書,有效期至今年9月29日。該副局長稱,車輛稱重的地磅,也就是動態汽車衡,只有省計量院有專業檢測資質,鄂州市質監局沒有此類專業技術人員及設備。

                          武黃管理處相關負責人解釋,司機進站的速度、地面情況等,都可能造成動態汽車衡存在誤差。針對邱先生反映的情況,管理處將與省計量院聯系,近期再次檢測,若證明有問題,將及時校準。

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